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三聚環保突破“秸稈制油”關鍵技術 千億綠色能源產業呼之欲出

時間:2019-03-03 05:18 來源:寶雞網 作者:寶雞新聞 閱讀:

  過去,三聚環保(300072,股吧)以傳統化石能源與化工行業新材料與新技術服務商的角色為市場所熟知。近年來,公司積極介入以生物質炭化技術、生態農業與生物質能源為代表的綠色產業,力爭通過獨家技術創新和全產業鏈優勢,實現主業再造。

  日前,公司相關技術負責人表示,經過逾5年的自主研發,三聚環保在生物質直接液化領域取得重大技術突破,并且已經進行了全球專利技術布局,已累計申請了80項專利,全部為發明專利,后續相關專利申請仍在進行中。近期,公司委托中科院過程所多相復雜系統國家重點實驗室完成了第三方獨立重復試驗及評價工作。

  根據中科院重復試驗結果數據看,對于本次試驗的玉米秸桿原料,約2.1噸秸桿可以生成1噸氧含量小于5%的初級生物液體燃料。第三方報告顯示,三聚環保提出的生物質直接液化技術路線,在有效降低加工成本的同時,還可以提高油品品質、大幅減少污水排放,對推進生物質直接液化技術的進步具有重要意義。此次獨立重復試驗所得出的結論與公司進行的試驗結果一致,表明該技術已經初步具備產業化的條件。

  三聚環保技術負責人表示,相比現在主流的燃料乙醇、棕櫚油制柴油,生物直接液化技術具備原料易得、成本更低的優勢,是真正能實現降低碳排放的綠色燃料。公司計劃在2018年底,主要與國內和國際石油巨頭進行戰略合作,共同推進綠色能源和化學品的規?;彤a業化;未來三年建成3~5套規模在20、30萬噸級的標準化工業示范裝置的建設;未來五年實現全面產業化,即建立多個標準化分布式生物質液化工廠,實現不低于萬噸的總產能,初步形成上下游規?;漠a業布局。

  擁有業內獨門技術

  過去十多年以來,沿著“天藍、水清、地沃、人善”的發展理念,三聚環保以傳統化石能源與化工行業的新材料與新技術服務商的角色,以及績優藍籌股的形象為市場所熟知。

  基于長期的技術儲備和生物質收儲體系建設,近年來公司開始將戰略重心轉向市場空間更大且更可持續的綠色產業領域。

  筆者注意到,與公司往年年報明顯不同的是,在2017年年報中,三聚環保對發展綠色產業做了重點闡述。

  公司指出,生物質綜合利用、綠色能源及化學品生產已取代傳統能源化工綜合服務成為未來發展需重點著力的第一大項。公司的目標是通過綠色發展戰略的實施,到2020年底,發展成為生物質利用和綠色能源與化學品的全球技術領先者,也為公司獲得長期穩定的收益提供可靠的保障。

  6月20日三聚環保在公告中指出,最近公司曾托中科院過程所多相復雜系統國家重點實驗室就該技術開展第三方獨立重復試驗及評價工作。所謂生物質直接液化,是指將秸桿、木屑、廢棄油脂等農林廢棄物,在催化劑的作用下,通過一定的溫度、壓力和工藝條件直接轉化成以碳氫化合物為主的液體清潔燃料及化學品的過程。

  據公司方面向筆者出示的中科院最新試驗報告顯示:對于此次試驗的玉米秸桿原料,約2.1噸秸桿可以生成一噸氧含量小于5%的初級液化油產品。

  據公司技術負責人向筆者表示,中科院過程所經過一番詳盡的重復試驗及考察所得出的結果與公司此前做的試驗結果一致,表明該技術路線有可靠的重復性。

  另據介紹,針對此項技術,三聚環保正在建立完整的知識產權保護體系,已累計申請了80項專利,全部為發明專利,后續專利申請仍在進行中。

  生物液體燃料市場廣闊

  隨著各國對氣候變化、節能減排的意識不斷增強,生物質燃料漸成新能源市場的寵兒。

  按照國際民航組織預測,到2020年生物航空燃油將達到航油總量的30%。如果中國未來也按照這個比例執行,那么未來將有1200萬噸的航油需要打上“生物質”的標簽。

  在國家層面,發展生物質液體燃料已被納入我國中長期規劃。根據國家能源局2016年發布的《生物質能發展“十三五”規劃》的數據顯示,截至2015年,我國生物質液體燃料總產量不到300萬噸,其中燃料乙醇占比超七成,生物柴油尚處于產業發展初期。規劃到2020年,我國生物質液體燃料年利用量將達600萬噸,并將建立健全生物柴油產品標準體系,推進生物柴油在交通領域的應用。

  據公司技術負責人介紹,用公司技術生產的生物質液體燃料,再經過提煉就可以變成符合最新國標的汽柴油、航煤等綠色燃料。而更具戰略意義的是,未來一旦“生物直接液化”技術實現產業化以后,我國對進口原油的依賴將找到替代方案。

(責任編輯:寶雞新聞網)

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