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《中國共產黨簡史》里的“石油印記”

時間:2021-03-24 09:09 來源:寶雞新聞網 作者:寶雞新聞網 閱讀:

  編者按:在中國共產黨迎來百年華誕、全黨正集中開展黨史學習教育之際,經黨中央批準,《中國共產黨簡史》正式出版發行,成為黨史學習教育四本“指定書目”之一。該書記錄了100年來中國共產黨團結帶領人民進行革命、建設、改革的光輝歷程,其中也包括了新中國石油工業發展史上的重大事件、重大項目、重大成就。

  閱讀《中國共產黨簡史》,我們可以看到石油戰線干部員工堅定不移聽黨話跟黨走的堅實足跡、“我為祖國獻石油”的使命擔當、苦干實干鑄就的偉大精神……這些黨史上的“石油印記”,與黨領導各條戰線取得的輝煌成就一并被載入百年黨史。

  中國石油報將《中國共產黨簡史》中關于新中國石油工業、能源行業等相關內容部分摘錄發布,以便廣大黨員干部汲取營養、指導實踐,切實做到學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行。

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  《中國共產黨簡史》是經黨中央批準,瘋狂猜歌第12關,由中央宣傳部組織,中央黨史和文獻研究院等單位編寫的圖書。該書于今年2月由人民出版社、中共黨史出版社聯合出版。3月15日,黨史學習教育用書出版座談會暨專題宣講動員會在京召開,《中國共產黨簡史》被確定為黨史學習教育四本“指定書目”之一。

  《中國共產黨簡史》忠實記錄了100年來中國共產黨團結帶領人民進行革命、建設、改革的光輝歷程,充分反映了我們黨為實現國家富強、民族振興、人民幸福和人類文明進步事業作出的歷史功績,系統總結了黨和國家事業不斷從勝利走向勝利的寶貴經驗,集中彰顯了黨在各個歷史時期淬煉鍛造的偉大精神。

《中國共產黨簡史》里的“石油印記”

 

  十年社會主義建設的成就和艱苦奮斗、奮發圖強的創業精神

  工業建設,以1966年同1956年相比,全國工業固定資產按原價計算,增長了三倍。在鋼鐵工業方面,除了我國最大的鞍山鋼鐵基地進一步建設以外,武漢、包頭兩大內地鋼鐵基地主要是在這十年中建設起來的。在機械工業方面,分別形成了冶金、采礦、電站、石化等工業設備制造以及飛機、汽車、工程機械制造等十幾個基本行業,并且能夠獨立設計和制造一部分現代化大型設備。1964年,我國主要機器設備的自給率已達90%以上。

  特別突出的是,石油工業發展成為這個時期我國國民經濟的支柱產業。建設完成了大慶油田,隨后又開發了勝利油田和大港油田。到1965年國內需要的石油已經全部自給,使我們能夠自豪地宣布:中國人靠“洋油”過日子的時代已經結束了!

  ——選自第六章《社會主義建設的探索和曲折發展》,第二節《社會主義道路的艱辛探索》,第200頁

《中國共產黨簡史》里的“石油印記”

 

  值得自豪的是,黨領導人民艱辛探索,在社會主義建設上取得巨大成就的同時,在精神力量上也獲得了巨大豐收。我國各族人民意氣風發投身于熱火朝天的社會主義建設,涌現出大量先進典型和英雄模范人物,抒寫了無數改天換地的壯麗詩篇,形成了跨越時空、歷久彌新的時代精神。

  以鐵人王進喜為代表的大慶石油工人,為了早日甩掉中國“貧油”的帽子,以“寧肯少活20年,拼命也要拿下大油田”的豪情,以“有條件要上,沒有條件創造條件也要上”的決心,用三年多的時間,建設起了我國最大的石油基地——大慶油田,鑄就了愛國、創業、求實、奉獻的大慶精神、鐵人精神。

  ——選自第六章《社會主義建設的探索和曲折發展》,第二節《社會主義道路的艱辛探索》,第202-203頁

《中國共產黨簡史》里的“石油印記”

 

  三線建設成果引人注目

  這一時期,三線建設成果引人注目。1964年五六月間,毛澤東從經濟建設和國防建設的戰略布局考慮,將全國劃分為一、二、三線,提出三線建設問題,隨后三線建設開始啟動。

  一批交通運輸線、輸油管線設施相繼建成。1968年建成的南京長江大橋,是當時我國自行設計建造的最大的鐵路、公路兩用橋。經過改造的寶成鐵路成為我國第一條電氣化鐵路。1974年,我國建成大慶至秦皇島的第一條長距離輸油管道。

  ——選自第六章《社會主義建設的探索和曲折發展》,第三節《社會主義建設在曲折中發展》,第208頁

  對外開放和創辦經濟特區

(責任編輯:寶雞新聞網)

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